12月的杭州，依旧的烟雨朦胧中平添了一丝寒意，却依旧难掩绿意。一路驶向西南雾气越发浓重，路牌上新安江后面的公里数字越小，此行的目的地——千岛湖也逐渐露出了身影。

不只是青山秀水，在路上伴我同行的还有一汽-大众旗下首款A0 SUV TACQUA探影。尽管只是一汽-大众SUV家族中的小老弟，但探影却是使用大众刚刚全球发布新Logo 的首款车型，肩负着展示新形象的重任。

大众于今年11月份发布新Logo，以此彰显品牌设计语言于世界潮流接轨，更是为了吸引更多的年轻消费者。而源自大众MQB平台的探影，就是一款专为年轻人打造的车型。

为此大众准备了8款源于自然的外观颜色，其中标志性的“探影红”创意灵感来源于基里巴斯光辉灿烂的日出，有着世界尽头之称的基里巴斯，是地球上最早迎接日出的神秘国度。当全世界第一缕阳光洒在这里时，整个海滩都会被一种特别的红色所“包围”，象征了极致的活力与激情。

探影车身侧面也采取了简洁设计，几笔平直的线条简单勾勒且没有“沉重”的悬浮车顶带来的压迫感。车身尺寸长宽高分别为4194毫米×1760毫米×1601毫米，轴距2651毫米，四轮四角的设计最大程度的为乘客提供更大的车内空间。

探影的车内传递着浓重的大众设计风格，不过内饰和座椅都有彩色设计方案可供消费者根据喜欢进行搭配。其中方向盘采用第二代全新造型，粗壮的同时加入更多真皮材质，握感良好。而10.3英寸液晶仪表盘和8英寸触摸中控屏则是车内亮点，基本所有功能都集中于此且操作简便。

作为大众经典成熟的“T+D”动力总成，探影没理由弃之不用。这次试驾官方提供的就是1.4T+7速DSG车型，最大输出功率110千万，最大输出扭矩250牛•米，0-100公里/小时加速只需8.8秒。在千岛湖环湖公路上，载着我的探影对各种路况应对自如，无论是发卡弯还是突然变化的路面。

既然身为SUV，就不能不展示一下越野能力。探影在单驾驶员载荷（68公斤+7公斤行李）下的离地间隙为176毫米，而此时四轮四角设计带来的良好接近角和离去角也发挥作用，配合高底盘悬挂系统及带液压缓冲系统（HRS）的减振器的加入，使探影面对沟壑时倍显轻松。

作为旗下第三款SUV产品，一汽-大众针对年轻消费者可谓做足了功课，而11.49万元-15.99万元的售价也足以使刚刚步入社会的90后不必压力过大。原汁原味的德系设计和品种，更是免除了后顾之忧。

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